清淤船施工前，沿開(kāi)挖河槽兩岸各布置一條控制導線(xiàn)，各斷面設立固定的醒目控制樁，并用不同顏色的彩旗定出河道左右開(kāi)口線(xiàn)，以##河道中心線(xiàn)偏移值不超過(guò)設計要求。在絞刀架桿上安裝水尺控制深度，隨時(shí)觀(guān)測并及時(shí)調整挖河深度。
a、開(kāi)挖方向的確定：為分析水流方向對挖泥船施工效率的影響，施工過(guò)程中分別進(jìn)行了順、逆流開(kāi)挖試驗，結果表明，采用順流開(kāi)挖挖泥船效率較低，含沙量約為7%—10%（體積比，下同），而逆流開(kāi)挖效率較高，含沙量達10%~12%，##達17%。并且在順流開(kāi)挖時(shí)，由于水流壓力，水上輸泥管線(xiàn)易打彎，施工受到一定影響；在逆流開(kāi)挖時(shí)，管線(xiàn)暢通。
b、邊坡開(kāi)挖：設計開(kāi)挖邊坡1：5，根據疏浚施工技術(shù)規范，采用下超上欠的階梯開(kāi)挖法，自然塌落形成邊坡，坡比接近1：4~1：6之間。